桥梁建设中，水泥制品就像骨架，支撑着往来的车辆和行人。钢筋混凝土是最常用的材料，它的配方很讲究，水泥用的是强度等级 42.5 的硅酸盐水泥，石子选用质地坚硬的花岗岩，沙子得是含泥量低于 3% 的中砂，水灰比控制在 0.5 左右，这样拌出来的混凝土才有足够的强度。桥梁建设中，水泥制品就像骨架，支撑着往来的车辆和行人。钢筋混凝土是最常用的材料，它的配方很讲究，水泥用的是强度等级 42.5 的硅酸盐水泥，石子选用质地坚硬的花岗岩，
在港珠澳大桥的建设中，桥墩用的是 C80 多功能混凝土，这种混凝土里掺了硅灰和超细粉煤灰，不仅抗压强度高，还能抵抗海水的侵蚀。为了让混凝土在海中快速凝固，还加入了特殊的早强剂，保证混凝土浇筑后 3 天就能达到设计强度的 70%。这些桥墩最深的在水下 50 米，要承受 30 万吨的压力和强台风的冲击，用这种混凝土建成的桥墩，能确保 120 年不损坏。
桥面板用的是预应力混凝土，在浇筑时就给里面的钢筋施加了拉力，这样等混凝土凝固后，钢筋的反弹力会让混凝土受到挤压，从而提高它的抗裂性。开车经过大桥的司机师傅说：“这桥走起来特别稳，就算遇到大风，车也不怎么晃，而且桥面特别平整，不像有些老桥，走起来坑坑洼洼的